TUSAŞ, Honeywell ve Rolls-Royce arasındaki anlaşma, Türkiye’de yerel montaj, parça imalatı, kontrol, test ve bakım istasyonunun oluşturulmasını kapsıyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. (TUSAŞ) ve Light Helicopter Turbine Engine Company, 2013 Eylül’ünden beri Savunma Sanayi Müsteşarlığının bir programı olan Türkiye Hafif Sınıf Özgün Helikopter (TLUH) projesi için CTS800 turboshaft motorlarını sağlamak amacıyla bir anlaşma imzaladılar. Light Helicopter Turbine Engine Company’de Honeywell International Inc. (NYSE: HON) ve Rolls-Royce’un yüzde 50’şer ortaklıkları bulunuyor.
Bu yılki Paris Air Show’da imzalanan bir mutabakat anlaşmasını pekiştiren bu anlaşma, Türk Hafif Sınıf Özgün Helikopter platformuna CTS800-4AT motor modelini entegre etmek ve sertifikalandırmak için beş yıllık bir geliştirme programını içeriyor. Anlaşmanın, global pazarın yanı sıra yerel olarak Türk askerî ve sivil pazarına helikopterler sağlayacak bir üretim programı ile sonuçlanması bekleniyor. CTS800 ile operatörler, görev mesafesini ve taşıma kapasitesini artıran denenmiş bir ticari ve askeri motor sisteminden faydalanabilecekler..
Geliştirme programına ek olarak Light Helicopter Turbine Engine Company (LHTEC), motorun Türkiye’de üretimini ve bakımını sanayileştirmeyi planlıyor, böylece üretim ve istasyon onarımı için yerel fırsatlar sağlanarak Türk havacılık pazarı da geliştirilecek.
LHTEC başkanı Daryl Mastin, “Bu anlaşma Türk havacılık endüstrisine yeni bir istihdam zenginliği ve endüstriyel faydalar sunacaktır. LHTEC, gelecekteki bu filo için bakım ve tamir yeteneklerine sahip yerel bir istasyon kurmanın yanı sıra CTS800 motorunu üretmek için yerel Türk şirketleri ile çalışmaya da kararlıdır” diyor.
Geliştirme programı, yerel işgücüne olumlu etkisinin yanı sıra, teknik ve ticari avantajlar da sağlıyor. 2020’de teslim edilmek üzere TUSAŞ, şu anda Türk Kara Kuvvetleri’nde kullanılan T129 ATAK helikopterlerinde bulunan aynı motor modeli olan CTS800 ile 5 tonluk, çift motorlu bir helikopter tasarlayacak.
Türkiye gayri safi yurtiçi hasılasının yaklaşık dörtte biri imalat sektöründen kaynaklandığı için Türkiye Hafif Sınıf Özgün Helikopter projesi, hem üretim programı hem de motor geliştirme için imalat ve destek sağlamak açısından yerel Türk tedarikçileri için önemli bir potansiyel sunuyor. Doğrudan yerel üreticilerle çalışacak CTS800 global destek ağı, yerel iş talebi ile yerel yeteneklere uygun daha fazla iş fırsatı yaratılmasına da yardımcı olacaktır.
Mastin, “TUSAŞ’ın geliştirilecek yeni yerel helikopteri için LHTEC CTS800 motoru, en zorlu ortamlarda denenmiş özellikleri sayesinde parlak ve kesin bir seçimdir. ATAK ve TLUH filosu arasındaki sinerji, pazardaki diğer motorlara kıyasla daha iyi bir destek ağı ile mühendisler için lojistik, bakım ve aşinalık açısından daha fazla verimlilik sağlamaktadır ” diyor.
